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Caminhões pesados testam nova ponte entre Tocantins e Maranhão na fase final de construção
Caminhões pesados realizam testes na nova ponte entre Tocantins e Maranhão; obra está 95% concluída e deve restabelecer ligação interrompida após desabamento em 2024. IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA JOGO RÁPIDO Com cerca de 95% de conclusão, uma nova ponte sobre o Rio Tocantins (BR-226) deve ser entregue até o fim de dezembro de 2025 . O DNIT já iniciou testes com caminhões pesados na estrutura, que substituirá a antiga ponte Juscelino Kubitschek, desabada em 2024. A obra,
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Trem-bala Rio–SP volta com promessa de 105 min de viagem. Agora vai?
[ED: 10 ] 22 A 28.11.25 - Projeto da TAV Brasil retoma plano de ligar Rio e São Paulo em 417 km, com velocidade de 320 km/h e operação prevista para 2032. JOGO RÁPIDO O projeto da TAV Brasil propõe ligar Rio de Janeiro e São Paulo por trem de alta velocidade em 417 km com tempo de viagem estimado em 105 minutos e velocidade de até 320 km/h. Com investimento de R$ 60 bilhões, a linha incluirá estações em Volta Redonda e São José dos Campos, e prevê passagens a R$ 500. A conc
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RS investe mais de R$ 110 milhões para pavimentar a RSC-392 agrícola
ED: 08 - 08 A 14.11.25 - O governo do Rio Grande do Sul faz grandes investimentos para pavimentar a rodovia RSC-392, conectando regiões de soja e grãos à rede logística estadual Jogo Rápido O governo do RS investiu mais de R$110 milhões para pavimentar cerca de 40 km da rodovia RSC-392, conectando Tupanciretã a Santa Tecla. A via, essencial para o escoamento agrícola, já tem 25 km asfaltados e estrutura reforçada para transporte pesado. A obra promete reduzir custos logístic
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Rampa ardente: desafios da cadeia fria latino-americana
ED: 07 - 01.11 A 07.11.25 - Quebras de temperatura em rampas aeroportuárias põem em risco vacinas e medicamentos na América Latina. JOGO RÁPIDO: A América Latina enfrenta um momento de urgência: a proteção de vacinas e medicamentos depende hoje mais da capacidade de integrar tecnologia, processos e regulação do que de esforços isolados. Grandes aeroportos como GRU mostram que a adoção de padrões internacionais e rastreamento em tempo real reduzem risco, mas para proteger pa
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Porto de São Sebastião Adota Triagem Obrigatória e Investe R$ 10 Milhões para Racionalizar Acesso de Cargas
ED: 07 - 01.11 A 07.11.25 - - Centro de Triagem Serramar exigirá agendamento e triagem obrigatória para caminhões do porto. JOGO RÁPIDO: O Centro de Triagem Serramar, em Pontal de Santa Marina (Caraguatatuba), terá triagem obrigatória com agendamento prévio para caminhões que acessarem o Porto de São Sebastião. Segundo reportagens locais, o pátio fará triagem de até 150 caminhões por dia e oferecerá estacionamento para 500 veículos, sanitários, refeitório e monitoramento 24h
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Cúpula Bioceânica reúne governantes em Jujuy
ED: 05 - 04 A 10.10.25 - Governadores e autoridades dos quatro países definem metas de integração regional. JOGO RÁPIDO Reunidos em San Salvador de Jujuy, representantes subnacionais do Brasil, Paraguai, Argentina e Chile encerraram a VII Cúpula da Rota Bioceânica, para consolidar plano de integração logística, comercial e de infraestrutura transfronteiriça, com foco em projetos concretos e cooperação multisetorial. A VII Cúpula de Governadores da Rota Bioceânica terminou em
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CNA : Mais de 80% das estradas vicinais do Brasil estão ruins
ED: 05 - 04 A 10.10.25 - Estudo da CNA revela prejuízo de R$ 16,2 bi/ano por estradas vicinais fora do padrão. JOGO RÁPIDO A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil, com a Esalq-Log, mapeou 2,2 milhões de km de estradas vicinais em 557 microrregiões. Das vias rurais, cerca de 84,5% são “não classificadas”. As más condições geram R$ 16,2 bilhões por ano em custos operacionais. Um estudo inédito divulgado em 8 de outubro pela CNA (Confederação da Agricultura e Pecuári
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Dino pede vistas em processo da tem dois Ferrogrão
ED: 05 - 04 A 10.10.25 - Relator Moraes e Barroso votam pela alteração; julgamento está suspenso por vista. JOGO RÁPIDO No julgamento da ADI que questiona a lei que alterou limites do Parque Nacional do Jamanxim para viabilizar a Ferrogrão, o relator Alexandre de Moraes e o ministro Luís Roberto Barroso votaram pela constitucionalidade. O julgamento foi suspenso após pedido de vista de Flávio Dino para aprofundar análise. O Supremo Tribunal Federal (STF) iniciou nesta quarta
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Governo inicia dragagens na Amazônia para garantir transporte estratégico
ED: 05 - 04 A 10.10.25 - Ciclo 2025/2026 de dragagens no Amazonas vai assegurar navegação e abastecimento. JOGO RÁPIDO : Começou o ciclo 2025/2026 de dragagens de manutenção nos rios Amazonas e Solimões , com foco em garantir a navegabilidade e o abastecimento estratégico da região. Com os rios em nível alto, o investimento visa a antecipação de ações preventivas para dar segurança a todas as embarcações. O MPor, junto ao DNIT, lançou editais para dragagem de trechos crít
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Rodovias mapeadas: Brasil revela rotas e cargas por transportador
ED: 04 - 27.09 A 01.10.25 - Integração MDFe + RNTRC permite ver quem transporta o quê e por onde, melhorando planejamento e decisões logísticas. Jogo Rápido: O cruzamento entre o Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDFe) e o RNTRC mostra fluxos de origem-destino, tipos de carga por categoria de transportador e os principais corredores logísticos, oferecendo insumo para investimentos e políticas públicas. A transformação digital começa a traduzir-se em vantagem competi
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Ponte dos Vales promete transformar logística no Taquari
ED: 02 - 13 A 19.09.25 - Nova ponte entre Estrela e Cruzeiro do Sul custará R$ 358,6 milhões, com extensão de 3,12 km, prometendo resiliência e obra concluída até novembro de 2027. IMAGEM SOBRE FOTO ORIGINAL NOEL BAUZA O governo do RS anunciou a construção da Ponte dos Vales, uma obra estratégica de R$ 358,6 milhões que ligará Estrela a Cruzeiro do Sul, atravessando o Rio Taquari. O projeto, com 3,12 km de extensão, dos quais 1,26 km são da ponte, foi concebido para ter maior
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Hidrovia Tietê-Paraná ganhará canal ampliado até 2026
ED: 02 - 13 A 19.09.25 - Com remoção de 552 mil m³ de rochas, canal de Nova Avanhandava será aprofundado para reforçar logística aquaviária e escoamento do agronegócio. CONSTRUINDO GANHOS LOGÍSTICOS O projeto de ampliação do canal de Nova Avanhandava, no trecho paulista da Hidrovia Tietê-Paraná, visa aumentar profundidade para 3,5 m ao longo de 16 km, remover rochas, garantir navegabilidade mesmo na estiagem e reduzir custos do modal rodoviário. Previsão de entrega: segundo s
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Rota Bioceânica: trecho argentino segue como maior entrave no acesso ao Pacífico
ED: 02 - 13 A 19.09.25 - Trecho argentino da Rota Bioceânica, com 700 km, concentra gargalos de infraestrutura e alfândega, impactando a integração regional A Rota Bioceânica promete ligar Brasil, Paraguai, Argentina e Chile até 2026, mas enfrenta atrasos no trecho argentino. Além da logística, a rota cruza o Triângulo do Lítio, reforçando o interesse estratégico do corredor para o comércio e a transição energética mundial. O projeto da Rota Bioceânica, que prevê ligar os e
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RS: Pelotas vai ganhar Distrito Logístico: estrutura para caminhões na BR-116
EDIÇÃO 02 - 13 A 19.09.25 - Pré-projeto em Pelotas prevê “Distrito dos Caminhões”, espaço junto à BR-116 com pátio de manobra, serviços de apoio e descanso para transportadores. DISTRITO FACILITARÁ FLUXO DE CARGAS AGROINDUSTRIAIS ENTRE INTERIOR, CANGUÇU, PORTO DE RIO GRANDE imagens meramente ilustrativas Pelotas, no Sul do RS, pode se tornar referência logística com o pré-projeto “Distrito dos Caminhões”, apresentado pelo prefeito Fernando M
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SP autoriza duplicação de rodovias Lote Litoral para mais fluidez
EDIÇÃO 01 - 08 A 12.09.25 - O Estado de São Paulo confirmou que vai duplicar 90 km no Lote Litoral, com investimento de R$ 4,3 bilhões , para modernizar 212 km de rodovias, reforçar segurança viária e agilizar acesso ao Porto de San tos. MODERNIZAÇÃO : MARTELO BATIDO O Governo do Estado de São Paulo formalizou a expansão de seu programa de concessão rodoviária chamada Lote Litoral Paulista , que prevê 90 quilômetros de vias duplicadas entre os 212 km abrangidos pelo contra
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BR-330: Nova ponte sobre o Rio Parnaíba fortalece logística no "Matopiba"
EDIÇÃO 01 - 08 A 12.09.25 - A ponte sobre o Rio Parnaíba, ligando Maranhão e Piauí, substitui o transporte por balsas, facilita a travessia entre os estados e fortalece a logística do agronegócio na região do Matopiba. PONTE POTENCIALIZA "MATOPIBA" Jogo Rápido Nova ponte liga Maranhão e Piauí, integrando regiões estratégicas do Matopiba. Estrutura substitui balsas, reduzindo tempo e custo de travessia de veículos. Ponte facilita escoamento da produção agrícola, sobretudo soj
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