RS investe mais de R$ 110 milhões para pavimentar a RSC-392 agrícola

ED: 08 - 08 A 14.11.25 -

O governo do Rio Grande do Sul faz grandes investimentos para pavimentar a rodovia RSC-392, conectando regiões de soja e grãos à rede logística estadual

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Jogo Rápido

O governo do RS investiu mais de R$110 milhões para pavimentar cerca de 40 km da rodovia RSC-392, conectando Tupanciretã a Santa Tecla. A via, essencial para o escoamento agrícola, já tem 25 km asfaltados e estrutura reforçada para transporte pesado. A obra promete reduzir custos logísticos, zerar problemas de acesso em dias de chuva e impulsionar a produção de grãos na região.

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O governo do Rio Grande do Sul anunciou investimento de mais de R$ 110 milhões para a pavimentação da rodovia RSC-392, trecho chave que liga a cidade de Tupanciretã ao distrito de Santa Tecla, na região central do estado. A obra é considerada estratégica para destravar o escoamento da safra agrícola, especialmente de grãos como a soja. De um total de cerca de 40 km previstos, 25 km já receberam asfalto, segundo o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), enquanto a terraplenagem de 34,5 km está concluída. O trecho pavimentado conta com estrutura reforçada, acostamento largo e dimensões projetadas para suportar intenso tráfego de caminhões agrícolas, o que aumenta sua durabilidade e eficiência operacional. 

A rodovia é vista pelas autoridades como uma ligação fundamental para a logística agrícola, conectando uma das regiões mais produtivas do estado — onde estão silos e cooperativas — diretamente a corredores de exportação e distribuição.

Em um ato oficial, o governo do Estado autorizou a liberação de R$25,1 milhões para retomar a pavimentação de 14 km da via até o final do próximo ano. A obra integra o Plano de Obras estadual, que prevê investimentos estruturais em estradas estratégicas para o agronegócio. Segundo moradores locais, a pavimentação qualificada evita que caminhões fiquem presos durante chuvas, reduz manutenção nos veículos e aumenta a capacidade de escoamento.

O Daer informou que o projeto foi elaborado com foco nas necessidades de transporte de grãos, garantindo uma geometria da pista que aceita veículos pesados carregados, assim como manutenção mais eficiente, o que pode atrair investimentos de empresas de logística. 

O cronograma das obras ainda demanda acompanhamento rigoroso. A terraplanagem foi concluída, mas a conclusão total depende da regularidade de investimentos futuros e da disponibilidade de recursos. 

Espera-se que a  pavimentação facilite o escoamento da produção, reduza custos de transporte e aumente a competitividade dos produtores locais, consolidando a região como rota estratégica para a cadeia de grãos.

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Ligações externas :  GOVERNO RS – DAER –  AGRONEWS