Daimler e Toyota criam nova holding Archion
- crossbbrasil
- 12 de out.
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Mitsubishi Fuso e Hino se fundem sob a Archion para acelerar veículos limpos.
JOGO RÁPIDO
Daimler Truck e Toyota unirão suas subsidiárias Mitsubishi Fuso e Hino Motors em uma holding chamada Archion, com início das operações previsto para 1º de abril de 2026. Cada grupo deterá 25 % das ações e metade será oferecida a investidores. O objetivo é unir recursos em P&D, produção e logística, reforçando competitividade global.
A Daimler Truck AG e a Toyota Motor Corporation anunciaram a criação de uma nova holding chamada Archion Corporation, que reunirá suas subsidiárias de veículos comerciais japoneses — Mitsubishi Fuso e Hino Motors — com início das operações em 1° de abril de 2026.
O acordo definitivo para a integração foi celebrado em 10 de junho de 2025, segundo nota conjunta das empresas, e tem como objetivo consolidar recursos, reduzir duplicidades e acelerar o desenvolvimento de veículos de emissão zero. (Toyota press release) Cada grupo composto por Daimler e Toyota , ficará com 25% das ações da Archion, enquanto os 50% restantes serão ofertados a investidores institucionais.
A estrutura da Archion deverá deter integralmente 100% das participações em Mitsubishi Fuso e Hino, que manterão suas marcas independentes, mas sob plataforma corporativa compartilhada. A nova sede será em Tóquio, no distrito de Shinagawa, e a empresa mira sua listagem no Prime Market da Bolsa de Tóquio.
Entre as estratégias centrais está a adoção de uma “Integrated Platform Strategy”, que permitirá compartilhar plataformas veiculares de veículos leves, médios e pesados entre as marcas, reduzindo tempo de desenvolvimento e os custos de produção. Espera-se que funções como P&D, compras, produção e logística sejam intensamente integradas para gerar sinergias.
No Japão, cinco fábricas de caminhões atualmente em operação serão consolidadas em três até o final de 2028: Kawasaki, Koga e Nitta. A fábrica Hamura, pertencente à Hino, será transferida para a Toyota, e as operações de Nakatsu da Fuso serão integradas à planta de Kawasaki.
Quanto ao corpo executivo, Karl Deppen, atual CEO da Mitsubishi Fuso, foi designado como CEO da Archion; Satoshi Ogiso, da Hino, assumirá o cargo de CTO (diretor de tecnologia); e Hetal Laligi, CFO da Fuso, será CFO da nova holding, acumulando atribuições nas duas empresas. (Daimler Truck press release) Além deles, haverá diretores externos representando Toyota e Daimler, bem como membros independentes.
Esta fusão responde a um ambiente competitivo crescente, com fabricantes chineses avançando rapidamente em tecnologias elétricas e de célula de hidrogênio. A aliança busca ampliar escala, eficiência e capacidade de inovação para enfrentar esse cenário. A integração deverá reforçar o compromisso com veículos de emissão zero (ZEV), voltados para a transição energética no setor de transporte pesado. (FT)
No contexto mais amplo, a formação da Archion simboliza uma nova fase na reestruturação da indústria de veículos comerciais global: menos concorrência isolada e mais colaboração estratégica entre gigantes automotivos. Existe a expectativa de que essa fusão poderá até servir de modelo para outras consolidações entre fabricantes que enfrentam custos elevados de pesquisa e a pressão por sustentabilidade.
LIGAÇÕES EXTERNAS: DAIMLER TRUCK – TOYOTA – TRUCKNEWS – FINANCIAL TIMES
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