O transporte fluvial de grãos no Brasil experimentou um crescimento significativo nos últimos 13 anos, marcando um aumento de 782%.
Em 2010, apenas 8% dos grãos eram transportados por vias hidroviárias, enquanto em 2023, esse número saltou para 19%. Esse aumento pode ser atribuído a uma série de fatores, incluindo investimentos em infraestrutura portuária, melhorias na navegabilidade dos rios e a busca por alternativas mais econômicas e sustentáveis ao transporte rodoviário.
O modal hidroviário é conhecido por sua capacidade de movimentar grandes volumes de carga com menor custo de combustível por tonelada transportada, além de apresentar uma pegada de carbono reduzida em comparação com outros modais de transporte. A expansão do transporte fluvial também reflete o crescimento da produção agrícola brasileira, que demanda soluções logísticas eficientes para escoar a produção de grãos para os mercados interno e externo.
Com o Brasil sendo um dos maiores produtores e exportadores de grãos do mundo, a eficiência é crucial para manter a competitividade do país o indica uma evolução positiva do setor logístico, que busca integrar diferentes modais para otimizar a cadeia de suprimentos e reduzir os custos operacionais.
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