ANAC aprova produção de drone revolucionário em franca com capacidade ampliada para transporte de carga
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A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) concedeu autorização a uma empresa de Franca, São Paulo, para fabricar o primeiro drone brasileiro projetado para transportar cargas com maior capacidade. Este avanço representa um marco significativo para a indústria aeronáutica do país e promete impulsionar o setor de logística com novas possibilidades de entrega e eficiência.
A inovação no setor de logística brasileiro alcançou um novo patamar com a recente autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para que uma empresa de Franca, São Paulo, produza o primeiro
O avanço permite a operação de drones com capacidade de carregar até 6,5 kg e realizar voos de até 24 quilômetros distantes da linha de visão do operador[1]. A aeronave, denominada DLV-2, é uma evolução do modelo anterior DLV-1 NEO, que já havia sido aprovado pela ANAC em 2022 para operações de entrega em cidades como Salvador e Aracaju.
O DLV-2 foi desenvolvido pela Speedbird Aero, empresa qvoltada para o mercado latino-americano de drones para logística. A utilização desse tipo de aparelho para o transporte de cargas oferece vantagens interessantes, como a redução de custos e o aumento da acessibilidade, especialmente em áreas onde a logística tradicional enfrenta desafios, como locais de difícil acesso ou regiões com tráfego intenso. A capacidade de operar além da linha de visão visual do piloto (BVLOS) amplia as possibilidades de entrega, tornando o processo mais eficiente e menos restrito.
Para garantir a segurança e a conformidade com as regulamentações, a Speedbird Aero desenvolveu um sistema que inclui um plano de voo detalhado para cada operação, semelhante ao utilizado em voos comerciais. Isso envolve a análise de obstáculos potenciais e o monitoramento simultâneo das entregas. A empresa também adota tecnologias avançadas, como a fabricação de peças em impressoras 3D e a integração de componentes importados de alta qualidade em seus drones, incluindo motores, câmeras e sistemas de GPS.
A autorização da ANAC representa um passo importante para o futuro da logística no Brasil, pois abre caminho para o uso mais generalizado de drones em operações comerciais de entrega. Com a experiência acumulada e o desenvolvimento contínuo de novas tecnologias, espera-se que as operações de drones se tornem cada vez mais avançadas, com menos restrições e maior volume, mantendo sempre um alto padrão de segurança operacional.
Este progresso não apenas coloca o Brasil na vanguarda da aplicação de drones para entregas comerciais, mas também destaca o potencial de inovação e crescimento econômico que a indústria de VANTs pode trazer para o país.
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