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Demanda global por carga aérea deve crescer 2,6% em 2026, diz IATA

  • crossbbrasil
  • 20 de dez. de 2025
  • 3 min de leitura

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) projeta que a demanda global por carga aérea crescerá 2,6% em 2026, apesar de desaceleração do comércio mundial. 



JOGO RÁPIDO


Demanda mundial por transporte aéreo de carga deverá expandir cerca de 2,6% em 2026, segundo a previsão do relatório “Global Outlook for Air Transport” divulgado pela IATA, com o crescimento refletindo a resiliência do setor em meio a desafios macroeconômicos e incertezas comerciais. O ritmo projetado indica desaceleração em relação aos ganhos observados nos anos recentes, quando o segmento se beneficiou de volumes recordes impulsionados por e-commerce e curtos prazos de entrega, mas mantém a tendência de expansão moderada de longo prazo. A previsão também considera que fatores como flutuações no comércio global e restrições de capacidade, incluindo limitações na frota e atrasos na entrega de aeronaves, devem continuar influenciando o desempenho do segmento. A IATA destaca que o crescimento de carga aérea se manterá mais resiliente do que a própria expansão do comércio de mercadorias, reforçando o papel da aviação como modo de transporte essencial para bens de alto valor e sensíveis a prazo.


A IATA - Associação Internacional de Transporte Aéreo, revelou em seu relatório “Global Outlook for Air Transport – December 2025” que a demanda global por carga aérea deverá crescer 2,6% em 2026 em termos de carga-tonelada-quilômetro (CTK), mantendo a expansão do setor apesar de um ambiente econômico global caracterizado por incertezas no comércio internacional e restrições de capacidade operacional. O documento, produzido pela área de sustentabilidade e economia da entidade indica que esse ritmo de crescimento representa uma desaceleração em relação aos anos recentes, refletindo a moderação da demanda global por mercadorias, porém prevê que o transporte aéreo de carga permanecerá resiliente ao se ajustar às necessidades de cadeias logísticas globais.


Segundo a análise , a desaceleração prevista para 2026 ocorre em um contexto em que o crescimento do comércio global de mercadorias tende a se suavizar, enquanto o transporte aéreo continua a desempenhar papel estratégico no movimento de bens de alto valor e sensíveis a prazos de entrega. A carga aérea se beneficia de fatores como a expansão do comércio eletrônico e a necessidade de rotas logísticas mais rápidas, que mitigam parcialmente os impactos de um ciclo comercial global mais fraco.

O relatório também destaca também que, apesar das pressões sobre a cadeia logística global e potenciais tensões comerciais, a capacidade restrita de aeronaves e fatores de oferta, como por e atrasos na entrega de novas aeronaves e manutenção de frotas, devem continuar a influenciar a dinâmica do mercado em 2026. Essas condições podem sustentar níveis estáveis de fatores de carga e contribuir para a continuidade do crescimento, embora em ritmo moderado.


Projeta-se que o crescimento observado na demanda deve ser acompanhado por um cenário de limitação de oferta, uma vez que a indústria enfrenta desafios de capacidade e manutenção de equipamento, além de questões estruturais relacionadas à cadeia de suprimentos global. Essas limitações podem reforçar a atratividade do transporte aéreo para mercadorias urgentes e de alto valor agregado, mesmo diante de um crescimento econômico menos robusto.


Outra previsão associada ao relatório indica que regiões como a Ásia-Pacífico podem apresentar desempenho superior ao crescimento global, dada a robustez de demanda por bens manufaturados que exigem transporte rápido, enquanto outras regiões enfrentarão crescimento menos acelerado, em linha com tendências econômicas distintas em suas economias domésticas.


Mesmo com o crescimento previsto sendo mais moderado do que nos picos recentes, a expectativa de 2,6% em 2026 confirma a resiliência estrutural da cadeia de carga aérea diante de choques externos, incluindo tensões comerciais, variações de tarifas e alterações nos fluxos de comércio internacional  e sua importância contínua no cenário logístico global.


LIGAÇÕES EXTERNAS: IATA – AIR CARGO NEWS – AVIATION WEEK – ABOL 

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