A fusão entre as duas sturtups chinesas teve o apoio Tencent e Alibaba e terão acesso a 700.000 gerentes de frete que gerem 80% do maior mercado de carga rodoviária do mundo que em 2020 valia US$ 933,4 bilhões de acordo com o provedor de informações Chyxx.com
Por Peggy Sito para South China Morning Post
A startup chinesa de gerenciamento de frota de caminhões G7 Connect está se fundindo com a rival E6 Technology para criar um gigante com acesso a 700.000 gerentes de frete no maior mercado de carga rodoviária do mundo.
“Os gestores de frete na China têm uma forte demanda por digitalizar seus negócios por meio da adoção de serviços de software corporativo e a combinação permitirá que as duas empresas invistam mais em tecnologia e criem maior valor para os clientes. A digitalização no enorme setor de transporte rodoviário de mercadorias está apenas começando" - Zhai Xuehun, cofundador e executivo-chefe. da G7 Connect, com sede em Pequim, que é apoiada pela Tencent Holdings.
A avaliação combinada do grupo resultante da fusão não foi divulgada. “Mas o G7 foi avaliado em US$ 2,2 bilhões antes da fusão. A avaliação da E6 foi menor do que a nossa”, disse Zhang Jielong, diretor financeiro da entidade resultante da fusão. “A fusão criará sinergia entre nossos negócios”, acrescentou. “As duas empresas manterão a mesma estrutura de pessoal e manterão suas respectivas marcas e negócios. Mas um comitê de tomada de decisão foi estabelecido no nível do grupo para coordenar a estratégia”, disse Zhang.
A fusão ocorre quando o G7 está avaliando uma oferta pública inicial em Hong Kong de até US$ 500 milhões, segundo a Bloomberg . Zhai disse que a empresa está considerando seriamente oportunidades de captação de recursos no mercado de capitais, com IPO como opção. A China é o maior mercado de frete rodoviário do mundo, com um mercado de 6,2 trilhões de yuans (US$ 933,4 bilhões) em 2020, de acordo com Chyxx.com, um provedor de pesquisa do continente sobre os diferentes setores do país. O volume de frete rodoviário representa mais de 70% do transporte total de carga da China, segundo o site. No entanto, o mercado de caminhões é altamente fragmentado, sendo a maioria dos caminhões operados por pequenas e médias empresas. Cerca de 80 por cento da capacidade de transporte rodoviário de mercadorias do país é gerida por cerca de 700.000 gestores de mercadorias, de acordo com a consultoria BCG. As empresas da 'lista branca' de Xangai operam com uma fração da capacidade total 31 de maio de 2022 Fundado em 2010, o G7, que também é apoiado por outros investidores como a Temasek e a Trustbridge Partners, com sede em Xangai, usa inteligência artificial e tecnologia da Internet das Coisas para gerenciar serviços de transporte rodoviário e logística para os fornecedores de serviços de transporte rodoviário. Por exemplo, ele emprega câmeras anti-fadiga para alertar a má condução, sistemas avançados integrados de ajuda ao motorista para enviar avisos sobre espaço insuficiente entre os veículos nas rodovias e pesagem de carga em tempo real para evitar roubos. Há três anos, a G7 ampliou seus serviços, oferecendo soluções em serviços de assinatura e serviços de transações, como capacidade de transporte e compra de seguros. A E6, na qual o Alibaba Group Holding detém 10% de participação, também é fornecedora de soluções digitais para o setor de frete rodoviário, com clientes principalmente dos segmentos de varejo, alimentos e outros mercados de consumo. Zhang, presidente da E6, atuará como vice-presidente do grupo resultante da fusão.
Antes da fusão, a G7 e a E6 juntas serviam mais de 80% dos grandes proprietários de carga e grandes empresas de logística do setor, e atendiam cerca de 30.000 operadores de carga de pequeno e médio porte, ajudando-os a melhorar a eficiência e aumentar a receita, o recém-criado empresa formada disse